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厦门机场3号候机楼在原地下室顶板消防车道上加建一层建筑,作为国际出发办票及联检大厅。加建结构采用了钢框架结构,屋面采用压型钢板和混凝土组合楼板,钢框架柱脚采用球形支座做成理想铰接。加建结构增加原结构的荷载,对原结构体系的抗震性能没有产生不利影响。加建结构的设计达到了安全性、合理性和经济性的综合要求。