【摘 要】
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1 引言 软弱地基桥台一般采用桩基础,使用过程中下沉量很小。而桥台和路堤搭接段一般预留缺口,待桥台施工完成后填筑,如果没有采取必要的地基处理措施或经历较长的自然沉落时
【机 构】
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铁道部科学研究院铁建所土工室,铁道部科学研究院铁建所土工室
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1 引言 软弱地基桥台一般采用桩基础,使用过程中下沉量很小。而桥台和路堤搭接段一般预留缺口,待桥台施工完成后填筑,如果没有采取必要的地基处理措施或经历较长的自然沉落时间,道路建成后路基与桥台之间会有较大的差异沉降,使路面产生沉陷进而导致桥头跳车、路面开裂等病害。以上病害一旦发生,处理颇为棘手。本文介绍一个高速公路桥台后缺口路堤填筑完成后,采用超载预压的方法减少剩余沉降量的实例。
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