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当飞行计划所规定的航线通过飞行受限区域时，尽量合理地安排飞行计划是空中交通管理的首要目的。文章以最小化成本为目的，首先建立一种多约束非线全局飞行安排模型，此模型综合考虑了当前航班和后续航班的操作成本；然后针对此模型文中提出了一种改进的启发式算法，此算法在常规启发式算法的基础上引入优先级别表，用优先级别表调控优化结果；最后，通过仿真说明此算法的有效性和可用性。