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缸的电磁缓冲装置是根据电磁理论而提出的一种新型的非接触式缓冲装置。介绍了气缸电磁缓冲装置的主要结构和工作原理，建立了电磁力和气缸运动的数学模型，并用Matlab对其进行了仿真。仿真结果表明，气缸在加装了电磁缓。冲装置后能有效防止活塞与气缸端盖发生硬冲击，避免造成气缸的损坏。
气缸电磁缓冲装置的研究
【摘 要】
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缸的电磁缓冲装置是根据电磁理论而提出的一种新型的非接触式缓冲装置。介绍了气缸电磁缓冲装置的主要结构和工作原理，建立了电磁力和气缸运动的数学模型，并用Matlab对其进行了
【机 构】
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贵州大学机械工程学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2013年1期
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