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本文针对某商用车怠速工况下方向盘抖动的问题．对转向系统的模态进行分析，发现其前两阶模态偏低，与发动机怠速二阶激励过于接近。通过改变方向盘重量与结构以及CAE分析寻找薄弱环节并予以结构加强的方式进行不同方案的验证，取得明显的改善效果，解决了方向盘怠速抖动过大的实际问题。
基于模态分析的转向系统怠速振动优化
【摘 要】
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本文针对某商用车怠速工况下方向盘抖动的问题．对转向系统的模态进行分析，发现其前两阶模态偏低，与发动机怠速二阶激励过于接近。通过改变方向盘重量与结构以及CAE分析寻找薄弱
【机 构】
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南京汽车集团有限公司汽车工程研究院,南京依维柯汽车有限公司产品工程部
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2013年9期
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