25型铁路客车底架牵引梁结构的优化改进分析

来源 :机械研究与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户：GoAndSeek

【摘要】

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牵引梁是25 型铁路客车中传递纵向力的关键部件,此结构通常采用槽钢拼接结构,制造工艺复杂,焊接变形大.引进折弯型牵引梁结构,从设计结构、工艺流程两个方面与传统结构对比分

【作者】

：

沈旭奎张道刘陈永盛郭斌董长禄

【机构】

：

中国中东唐山机车与车辆有限公司

【出处】

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机械研究与应用

【发表日期】

：

2016年2期

【关键词】

：

25型铁路客车牵引梁拼接折弯有限元方法

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牵引梁是25 型铁路客车中传递纵向力的关键部件,此结构通常采用槽钢拼接结构,制造工艺复杂,焊接变形大.引进折弯型牵引梁结构,从设计结构、工艺流程两个方面与传统结构对比分析,突出改进后结构的优点.并应用有限元方法从计算模型、载荷工况、应力分布和应力云图四个方面对比分析改进前后结构的强度,论述了改进折弯型牵引梁结构的可行性.

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