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深圳地铁一期工程水晶岛站基坑开挖南北向长约186m、东西向长60m、深度17m。所处地区为台地地貌，地形较平坦，周围亦无建筑物。基坑开挖范围内上覆第四系全新人工堆积层、中更新统残积层，下伏燕山期花岗岩。考虑到场地较好的地质条件，基坑支护采用分两级放坡加土钉墙结构。上级坡高5～7m、坡度1∶1，设25m长的土钉、直径16mm、间距12m，坡面挂网喷混凝土；下级坡高9～11m、按1∶025放坡，土钉长14m、直径28mm、间距12m。上下级坡之间留宽为15m的平台。为加强支护，在平台下第2排跳打1排