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公安部天津消防研究所承担的《电动汽车火灾危险及其鉴定技术的研究》项目于2014年12月通过验收。该项目通过对电动汽车生产企业及相关行业的调研，结合电动汽车构造以及实际火灾案例，系统分析了电动汽车主要部件的火灾危险及引起火灾的表现形式，提出了预防性的改进意见。系统研究了电动汽车与内燃机汽车火灾线路短路熔痕性质判定区别，明确了电动汽车高压线路熔痕性质的技术判据，完善了汽车火灾物证鉴定技术，建立了电动汽车火灾的调查方法，具有较强的实用性和可操作性。