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研究了弹性支承滑动轴承系统的油膜稳定性理论。用线性方法分析了该系统的油膜稳定性，确定了第一和第二稳定性界限以及稳定区，讨论了改善稳定性的方法和具体措施。分析结果证实弹性支承滑动轴承系统上稳定区以及第二失稳区的存在，并得出结论：采用较低的无量纲综合系数和适当的无量纲支承阻尼系数和／或较大的无量纲转子外阻尼系数可以扩大上稳定区的宽度；让转子越过失稳区在上稳定区工作是一种解决油膜失稳的新方法。最后，通过一个应用实例说明了该新方法的有效性