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分析了机车采用动力制动对列车在长大下坡道上安全运行的重要作用、动力制动功率值与牵引功率值的关系及国外经验,提出我国机车动力制动的标称功率至少应达到机车牵引持续功率值。
提高机车低速制动性能保证列车长大下坡安全
【摘 要】
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分析了机车采用动力制动对列车在长大下坡道上安全运行的重要作用、动力制动功率值与牵引功率值的关系及国外经验,提出我国机车动力制动的标称功率至少应达到机车牵引持续功
【机 构】
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铁道部科学研究院机辆所副所长,研究员,49193北京
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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1993年9期
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