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常见的金属基固体润滑剂MoS2、WS2、Sb2O3性能优良，但作为单一涂层的局限性较大。将3种固体润滑剂复配成一种耐高温复合固体润滑涂层，通过正交试验得到优化的涂层配比，通过高温摩擦磨损试验考察该复合涂层的润滑性能。结果表明，在高温高压下该复合涂层具有较低的摩擦因数和良好的耐磨性能。电镜分析表明，高温高压摩擦磨损试验后，涂层试件表面仍然存在较均匀的固体润滑膜，可以起到很好的润滑作用。