【摘 要】
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地铁隧道毛细管换热器是将毛细管网敷设于地铁隧道岩壁,作为热泵系统的前端换热器.采用CFD仿真软件,建立物理模型,分析不同管间距下地铁隧道毛细管换热器的冬夏季换热特性,结
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地铁隧道毛细管换热器是将毛细管网敷设于地铁隧道岩壁,作为热泵系统的前端换热器.采用CFD仿真软件,建立物理模型,分析不同管间距下地铁隧道毛细管换热器的冬夏季换热特性,结合系统调节及运行情况,得出适用于地铁隧道毛细管换热器最佳管间距.经分析,毛细管管间距与管内水流速共同影响毛细管水流量,从而影响毛细管的换热量.当管间距为20-30mm,流速控制在0.04-0.08m/s时可以在保证毛细管换热器换热量的基础上,降低系统总阻力,方便系统调节运行.
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