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随着高速公路网的形成，原有高速公路监控系统各负其责的监控模式具有很大的局限性，当前的监控系统中包括多种外场设备：监控图像、编解码器、DVR、情报板、隧道监控等。每种设备都由独立的一套或几套软件进行管理控制，相互之间没有交互和信息共享，使用效率不高。监控系统运行多年来，在维持路段的正常营运管理，保证道路的服务水平方面起到了重要作用，但在使用的过程中也暴露出响应缓慢、操作复杂、无联动控制能力、效率低、扩展性羞、新设备无法接入等弊端，