【摘 要】
：
在城市化进程持续发展的环节中,轨道交通智能监控也随之获得了较为普遍的运用.在这当中,将物联网技术融入在智能监控系统当中,就可以在根本上增强轨道交通本身的安全性甚至是服务能力,真正实现广大民众提出的诸多需求.伴随科技的迅速进步,物联网技术也必定会在城市轨道中变成一种必要的发展趋势.所以,本文就物联网这个技术在智慧轨道交通监控当中的运用进行分析,并针对轨道交通传感器网络的架构进行研究,希望可以给大家带来帮助.
【机 构】
：
太原轨道交通集团有限公司,山西太原 030000
论文部分内容阅读
在城市化进程持续发展的环节中,轨道交通智能监控也随之获得了较为普遍的运用.在这当中,将物联网技术融入在智能监控系统当中,就可以在根本上增强轨道交通本身的安全性甚至是服务能力,真正实现广大民众提出的诸多需求.伴随科技的迅速进步,物联网技术也必定会在城市轨道中变成一种必要的发展趋势.所以,本文就物联网这个技术在智慧轨道交通监控当中的运用进行分析,并针对轨道交通传感器网络的架构进行研究,希望可以给大家带来帮助.
其他文献
建筑电气属于建筑物中的强电配电部分,包括变配电、照明、供电等.智能化可以理解为弱电的一部分,其具体包括综合布线自动化、安全防范自动化、建筑设备监控自动化等.在建筑物中,电气设施为基础设施,是一个建筑物必备的部分.智能化主要体现在智能、自动、节能、建筑物监控等方面,也可以理解为锦上添花的设施.为了使我国的建筑具有更高的使用舒适度,提升建筑的安全水平,同时做好节能的工作,就需要加强在建筑电气工程中对智能化技术的运用力度.本文对智能化技术在建筑电气工程中的应用进行了研究,并对建筑电气工程进行了介绍,同时分析了当
研究热裂解炭黑在全钢子午线轮胎中的应用.结果表明:在胎面胶和胎侧胶中使用热裂解炭黑分别部分替代炭黑N234和N330时,胶料的加工安全性、硫化特性、物理性能和工艺性能均可满足正常生产要求,成品轮胎性能满足使用要求,同时可降低生产成本,并促进废旧轮胎回收利用.
张家界西站运营后,张家界综合客运枢纽作为张家界西站的重要市政配套工程,是黔张常铁路全线最大、湖南省第二大客运枢纽.是集铁路、公路、公交、出租、旅游车辆等多种交通方式为一体的综合客运枢纽,主要为依托张家界西站,为旅客提供一体化换乘服务.本文回顾并总结了张家界综合客运枢纽的设计历程,体现了现代公共交通建筑对地域文化特色融入和传承的一种表达和尊重.
沥青路面在我国公路建设中使用较为普遍,在长期运营过程中,随着交通载量不断增大,加上其他外部环境的影响,路面的抗滑性能不断衰减,严重影响车辆行驶安全.因此本文通过了解沥青路面抗滑能力的机理,掌握抗滑性能的衰变特点,分析其影响因素,以减少交通事故的发生情况,保障车辆行驶安全,提高沥青道路服役性能,为沥青路面养护提供参考.
研究不同抗湿滑树脂在白炭黑胎面胶中的应用.结果表明:使用抗湿滑树脂等量替代环保芳烃油,胶料的门尼粘度提高,门尼焦烧时间略缩短,拉伸性能和耐磨性能提高;胶料的湿地抓着性能提升,但滚动阻力略有增大;使用氢化双环戊二烯树脂和改性甲基苯乙烯树脂可以有效改善胶料的湿地抓着性能,而对滚动阻力影响较小.
通过对树脂反应温度、胶料门尼焦烧时间、物理性能、动态屈挠性能、动态压缩生热性能、动态力学性能、静态和动态及盐水、热蒸汽老化后的粘合力等的测试,对苯乙烯间苯二酚甲醛树脂(A树脂)、普通间苯二酚甲醛树脂(B树脂)、改性酚醛树脂(C树脂)胶料与间苯二酚胶料进行了性能对比.结果表明:相对于A树脂和间苯二酚胶料,B树脂和C树脂胶料老化后的粘合力,尤其是动态老化后的粘合力保持率有优势,同时其耐屈挠疲劳性能较好;缺点为动态压缩生热略高.
针对轮胎硫化脱模时存在的轮胎粘上模造成的肩部薄胶边、钢丝圈弯曲等问题,研究不同脱模剂在轮胎生产中的应用效果.结果表明:脱模剂MK529/11和进口脱模剂B为水性产品,无胶料隔离问题,对轮胎外观无不良影响,且为中性产品,不腐蚀模具;脱模剂MK529/11每班基本喷涂1次,可解决轮胎粘上模问题,肩部胶边可与轮胎一起脱下,胎肩垫伤缺陷率降低了 57.44％.
如今,在国家发展的过程中,城市化建设的程度不断加深,开始大规模地建设公路等基础设施,为公众的出行提供极大的便利.但是在公路使用的过程中,会出现路面沉陷和泛油以及裂缝等问题,严重影响公路的使用效果,这就要重视公路养护工作的开展,本文以公路养护中沥青路面预防性养护技术分析为例,探讨公路养护中沥青路面预防性养护技术的相关论述和具体的养护技术以及沥青路面存在的问题以及产生问题的原因等内容,重视公路养护中沥青路面预防性养护技术要点,以此保障公路养护中沥青路面预防性养护技术的应用效果,提升公路的使用寿命和安全性,为公
地铁是现在城市里必要的交通工具,每天人流量不计其数,地铁站台防排烟设计就显得尤为重要.为有效排除车站站台层烟气,就要使用较好的机械排风和补风的措施,这样可以在很大程度上控制地铁站台的火灾问题.本文简要概述了地铁车站站台层火灾的特点,对其排烟进行分析和阐述.以此为相关人员提供参考.
研究冠带层张力分段控制对轿车子午线轮胎性能的影响.结果表明,肩部冠带层由3层减为2层且冠带层张力采取分段控制,轮胎的均匀性有明显提升,轮胎充气外缘尺寸、强度和脱圈阻力基本不变,高速性能、滚动阻力性能尤其是耐久性能提升明显,均达到国家标准要求,轮胎外观良好,生产成本稍有降低.