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以谷竹高速公路青峰滑坡为例，采用反演系数法和传递系数法计算了该滑坡的稳定性。结果表明：复杂的地形、工程地质条件、松散破碎的易滑地层、不利的软弱结构面等是滑坡形成的内因；引水隧道中水对边坡长期的渗流和对岩土体的软化作用是滑坡形成的外因。根据计算结果，采用削坡减载、抗滑挡墙、立体截排水和路基反压处理，取得了良好的效果。