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发动机和内燃机用气门工作环境恶劣，表面应具有高的强度和良好的耐磨性等，才能确保基体高温下变形小、磨损量低、高疲劳强度和抗咬合性的要求。本文采用TJ-2氮碳共渗基盐对气门进行了表面化学热处理，找到了理想的气门氮碳共渗工艺，分析表明该基盐的各项指标完全满足气门的技术要求，是值得推广和应用的。同时提出了关于提高气门等氮碳共渗质量和降低生产成本的意见和建议。