论文部分内容阅读
本文结合三个沿海化工项目,详细介绍了管道防腐设计要求,施工方法及防腐层锈蚀情况,分析了金属管道锈蚀原因,并提出相应对策和建议,可为同类工程提供参考。
浅析沿海化工区域金属管道锈蚀情况及应对措施
【摘 要】
：
本文结合三个沿海化工项目,详细介绍了管道防腐设计要求,施工方法及防腐层锈蚀情况,分析了金属管道锈蚀原因,并提出相应对策和建议,可为同类工程提供参考。
【机 构】
：
五冶集团上海有限公司
【出 处】
：
安装
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
构建连续流反应系统以不对称合成(R)-1-(4-溴苯基)乙胺。通过优化转氨酶ATA-117固定于环氧基树脂载体ES-103B的固定化条件,确定固定化酶ATA117@ES103B的最适反应条件,并对所建连续流反应器系统的工艺条件进行优化。20 mmol/L对溴苯乙酮在7 min的停留时间内转化率即可达到93%,时空产率为789.85 g/(L·d)。研究为生物法催化生产(R)-1-(4-溴苯基)乙胺工业化提供可靠的参考。
通过分析堆积过程中糟醅的理化指标温度、水分、酸度、还原糖和微生物区系,研究芝兰香型白酒堆积过程状态。结果表明:堆积过程中糟醅温度持续上升,水分先下降后上升,酸度一直呈下降趋势,糖度先升高后降低;细菌和酵母菌占主要部分,霉菌较少,细菌和酵母生长繁殖过程状态均呈现先升高后略微降低趋势,霉菌呈一直降低趋势;控制堆积最高温是工艺关键点,直接影响芝兰香白酒的品质与香型典型性,冬季控制堆积温度为52℃,春秋季46℃。
中型航空发动机(功率不大于3680 kW)和小型航空发动机(功率小于1420 kW)的体积小,重量轻,启动性能好,振动小,运转平稳,应用十分广泛。但中小型航空发动机润滑系统散热困难,航空发动机油将承受更高的工作温度,因此对航空发动机油及润滑系统均有着极高的要求。对中小型航空发动机油的性能进行了综述。建立了航空发动机油的密度,动力黏度,比热容和导热率等热物理参数随温度和/或压力变化的数学模型,这些数学模型对分析航空发动机油在润滑系统中的状态及对航空发动机润滑系统的仿真设计具有重要的意义。(图5表0参考文献3
汽油机油的燃油经济性不仅与配方中的摩擦改进剂密切相关,还与老化后的摩擦改进剂的摩擦学性能密切相关。用HTCBT模拟氧化试验(160℃,5.0 L/h空气,96 h)来评价摩擦改进剂的老化性能,并用微牵引试验机(MTM)和SRV试验机来评价老化前后摩擦改进剂的摩擦学性能。有机酰胺摩擦改进剂在老化前后均具有良好的减摩性能和减摩持久性。MS程序ⅥE台架试验显示,有机酰胺摩擦改进剂的FEI1为4.44%(要求≥3.10%),FEI2(老化109 h)为2.21%(要求≥1.50%),能够满足ILSAC GF-6A
本文以浙北医学中心项目为例,针对分布式能源站发电机组工作原理和调试过程中的主要技术内容.检测项目以及调试操作步骤和需要注意的问题进行分析,可为类似能源站燃气发电机组调试提供参考。
本文以厦门英蓝国际金融中心为例,通过建立室内送风物理糢型,分析了不同百叶风口送风角度和结构对室内气流组织及热舒适性的影响。结果表明,当百叶风口倾角向下30°时可以为工作区营造一个舒适的热环境;选用简单百叶风口的工作区竖向温差最小,舒适性最好。
本文以某核电项目施工临时用电负荷计算为例,分析了“需要系数法”在临时用电负荷计算中的常见错误,介绍了负荷计算参数的正确选用方法,可为类似工程项目提供参考。
电梯曳引系统大多使用的是蜗轮蜗杆齿轮。为拓展市场,完善齿轮油产品链,研制了一款电梯曳引系统减速齿轮箱用的聚醚蜗轮蜗杆油。参照进口聚醚蜗轮蜗杆油的性能,确定了拟研制的聚醚蜗轮蜗杆油技术指标。聚醚蜗轮蜗杆油的配方由环氧乙烷/环氧丙烷聚合得到的水溶性共聚醚为基础油,并添加1.0%的复合抗氧剂(0.5%受阻酚+0.5%烷基二苯胺),0.3%的硫氮杂环化合物防锈抗腐蚀剂和0.6%的磷型抗磨极压剂组成。其40℃运动黏度为325.2 mm2/s,黏度指数241,倾点-41℃,闪点(开口)250℃,
本文以某电站顶部机房施工为例,分析了钢屋架施工特点.施工流程.施工手段和安装方案等关健施工技术,为后续设备的正常运行提供了重要保障。