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【摘要】隧道的防排水工程是一项较为复杂且重要的施工工程，在施工的过程中，应坚持“排水为主，防水、排水、堵水以及截水相结合”的原则，结合当地的实际情况，综合分析渗漏水的原因，并采取相应的解决方案，以确保隧道防排水工程的施工质量，从而促进防排水工程的顺利进行。
【关键词】隧道；施工；防排水；技术
一、隧道防排水工程的施工原则
首先，在隧道防排水工程的施工中，应遵循“防、截、堵及排等相结合的原则，结合当地的实际情况，综合分析其的原因，并选取有效可行的施工方法，以实现防水有效、经济合理、排水畅通的目的。其次，妥善处理隧道地下水与地表水的排水问题，促使隧道内外逐步形成一个完整有效的防排水系统，以确保隧道设备及结构的安全使用。第三，在隧道防排水的施工中，应加强重视前期支护的防水工作，将衬砌结构的防水工作作为主体工程，将防水层的防水、变形缝与施工缝的防水作为施工的重点，以不断满足工程结构的设计及使用需求。第四，当地下水逐渐侵蚀隧道混凝土的结构时，应及时采取相关的防治措施，以确保隧道混凝土结构的耐久性及安全性。
二、加强止水带的安装及控制
在灌注衬砌混凝土的间隙中，易于出现防水混凝土的施工缝，因此，关于混凝土施工缝的治理，在复合式的衬砌过程中，通常选用橡胶型的止水带进行施工。在安装止水带的过程中，应加强其质量的检查及处理。看其是否存有固定及防止偏移止水带的辅助设施，检查止水带的接头宽度是否符合规定的要求，以及检查止水带是否存在割伤破裂的情况等，做好这些项目的检查工作，将详细记录其的检查结果，若发现相关问题，应及时告知施工单位，给予相应的修补措施。
三、处理隧道的渗漏水以及裂缝问题
由于施工现场采用二衬的混凝土进行浇筑，加上施工现场的条件较为复杂，影响隧道防排水工程的因素较多，二衬的混凝土可能发生渗漏水或者裂缝的情况，对此，应加强隧道渗漏水以及裂缝的处理工作。通常情况下，所选的施工材料，主要是普通的水泥以及水玻璃。其中水玻璃作为传统的注浆材料，有助于防止混凝土中细小裂缝的出现。而隧道的二衬混凝土，通常在侧墙起拱线的墙面上出现渗漏水问题，应加以注意这一部位的渗漏水处理。
根据不同的位置，选取相应的处理对策。对于墙面的面状、点状渗漏水以及施工缝等部位，采用注浆、堵漏及引流相结合的施工方法。针对面渗漏水的问题，根据渗水的严重程度，分别选用注浆以及堵漏的施工方案。对于裂纹的渗漏水，选取凿槽堵漏的施工方案。总之，结合实际情况，全面分析渗漏的原因，并采取最恰当的解决方案，以确保隧道防排水工程的顺利进行。
四、隧道防水层的安装及控制
1、安装防水层前，应做好其质量的检查。除按照规定的工作流程检查样本外，还应对防水板的表面进行认真检查，看其是否出现斑点、变色、撕裂、小孔、刀痕或者厚薄不均等质量问题，若发现质量缺陷，应及时给予相应的处理。
2、铺设防水层前，检查前期支护防水层的质量工作，并给予相应的处理。对前期支护及喷射的混凝土加以准确量测，凿除欠挖的部位混凝土，在已经喷射的混凝土中，对其表面的凹凸部位给予分层喷射，以确保混凝土表面的完全喷射。从头至尾，全部清除外露的钢筋网或锚杆头，并采用水泥砂浆进行抹平，以使混凝土的表面平坦、顺滑。
3、铺设防水层后，检查及处理其的质量铺设工作。铺挂防水层完毕，负责监理的工程师，必须认真检查其焊接的质量以及防水层的铺设质量。检查的方法主要包括以下几种：首先，用手托住防水板，看其的铺设是否松紧合适，并存有富余量。其次，检查防水板的表面，看起是否存在划破、扎破以及扯破等破损情况。再次，检查防水板焊接或者粘结时的宽度，看其是否符合规定的要求，并且是否存在漏焊、烤焦或者假焊的情况。第四，检查防水板拱部、拱墙的锚固点，看其是否存有相应的塑料片覆盖。第五，检查焊缝的宽度，看是否存有漏焊、假焊的情况。做好防水板的压水、压气试验，看是否存在漏水、漏气的情况，检查防水板的铺挂质量等。若发现相关质量问题，做好记录，并告知相关负责人，以便及时补修。
五、采用二衬的混凝土进行浇筑施工
首先，采用防水衬砌的灌注方式进行施工。其次，对于各组衬砌的灌筑流程，从距离混凝土泵的最远端开始，有助于防排水工程的连续作业。第三，安装混凝土的输送管路后，为避免其的移动，在与灌筑输送管相接近的地方安装一条软管，并且在作业的窗口装设漏斗。第四，灌注时，为混凝土的左右侧进行分层施工。每灌注一层，均应采用振捣器进行捣固，以促进其的密实。第五，在台车的顶部留设几个作业窗口，以便其的拱圈封顶，从而增加其的密实度。由于各个作业窗口上，均焊接有封顶时加压的混凝土管道。封顶时，将作业窗口上的加压混凝土管口和混凝土的输送管进行连接，并利用输送泵将混凝土直接压入拱圈顶，密切关注输送泵的工作压，当其达到正常工作压的两倍或者更高时，终止加压，并将作业窗口的混凝土管进行封闭。其次，将混凝土的输送管连接至下一个作业窗口，直至所有的作业窗口均压有混凝土。
六、结语
总而言之，根据相关的施工成功经验，做好隧道的防排水工作。在隧道的防排水施工中，必须做好每一道程序的施工，加强施工环节的质量控制，提前做好混凝土管道的注浆、支护以及防水板的衬砌、铺设等程序的质量控制，防止以上工序的质量对隧道工程的排水效果造成较大影响。施工过程中的任何披露，均可能导致隧道工程的漏水、漏气等。对此，每一道程序的施工质量，均要达到预期设计的效果，从而确保隧道防排水工程的质量。
参考文献：
[1]雷宏运，程波.浅谈高速公路隧道防排水施工技术[J].科技传播，2010，（11）.
[2]刘广成，黄朱盛，薛韶儒，魏越英.公路隧道防排水工程技术[J].市政技术，2011，（3）.
[3]汪昌柱.公路隧道结构防排水施工技术[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2012，（1）.
[4]张宏洲，李亚楠.长大山区高速公路隧道防排水设计与施工[J].廊坊师范学院学报（自然科学版），2013，（1）
【关键词】隧道；施工；防排水；技术
一、隧道防排水工程的施工原则
首先，在隧道防排水工程的施工中，应遵循“防、截、堵及排等相结合的原则，结合当地的实际情况，综合分析其的原因，并选取有效可行的施工方法，以实现防水有效、经济合理、排水畅通的目的。其次，妥善处理隧道地下水与地表水的排水问题，促使隧道内外逐步形成一个完整有效的防排水系统，以确保隧道设备及结构的安全使用。第三，在隧道防排水的施工中，应加强重视前期支护的防水工作，将衬砌结构的防水工作作为主体工程，将防水层的防水、变形缝与施工缝的防水作为施工的重点，以不断满足工程结构的设计及使用需求。第四，当地下水逐渐侵蚀隧道混凝土的结构时，应及时采取相关的防治措施，以确保隧道混凝土结构的耐久性及安全性。
二、加强止水带的安装及控制
在灌注衬砌混凝土的间隙中，易于出现防水混凝土的施工缝，因此，关于混凝土施工缝的治理，在复合式的衬砌过程中，通常选用橡胶型的止水带进行施工。在安装止水带的过程中，应加强其质量的检查及处理。看其是否存有固定及防止偏移止水带的辅助设施，检查止水带的接头宽度是否符合规定的要求，以及检查止水带是否存在割伤破裂的情况等，做好这些项目的检查工作，将详细记录其的检查结果，若发现相关问题，应及时告知施工单位，给予相应的修补措施。
三、处理隧道的渗漏水以及裂缝问题
由于施工现场采用二衬的混凝土进行浇筑，加上施工现场的条件较为复杂，影响隧道防排水工程的因素较多，二衬的混凝土可能发生渗漏水或者裂缝的情况，对此，应加强隧道渗漏水以及裂缝的处理工作。通常情况下，所选的施工材料，主要是普通的水泥以及水玻璃。其中水玻璃作为传统的注浆材料，有助于防止混凝土中细小裂缝的出现。而隧道的二衬混凝土，通常在侧墙起拱线的墙面上出现渗漏水问题，应加以注意这一部位的渗漏水处理。
根据不同的位置，选取相应的处理对策。对于墙面的面状、点状渗漏水以及施工缝等部位，采用注浆、堵漏及引流相结合的施工方法。针对面渗漏水的问题，根据渗水的严重程度，分别选用注浆以及堵漏的施工方案。对于裂纹的渗漏水，选取凿槽堵漏的施工方案。总之，结合实际情况，全面分析渗漏的原因，并采取最恰当的解决方案，以确保隧道防排水工程的顺利进行。
四、隧道防水层的安装及控制
1、安装防水层前，应做好其质量的检查。除按照规定的工作流程检查样本外，还应对防水板的表面进行认真检查，看其是否出现斑点、变色、撕裂、小孔、刀痕或者厚薄不均等质量问题，若发现质量缺陷，应及时给予相应的处理。
2、铺设防水层前，检查前期支护防水层的质量工作，并给予相应的处理。对前期支护及喷射的混凝土加以准确量测，凿除欠挖的部位混凝土，在已经喷射的混凝土中，对其表面的凹凸部位给予分层喷射，以确保混凝土表面的完全喷射。从头至尾，全部清除外露的钢筋网或锚杆头，并采用水泥砂浆进行抹平，以使混凝土的表面平坦、顺滑。
3、铺设防水层后，检查及处理其的质量铺设工作。铺挂防水层完毕，负责监理的工程师，必须认真检查其焊接的质量以及防水层的铺设质量。检查的方法主要包括以下几种：首先，用手托住防水板，看其的铺设是否松紧合适，并存有富余量。其次，检查防水板的表面，看起是否存在划破、扎破以及扯破等破损情况。再次，检查防水板焊接或者粘结时的宽度，看其是否符合规定的要求，并且是否存在漏焊、烤焦或者假焊的情况。第四，检查防水板拱部、拱墙的锚固点，看其是否存有相应的塑料片覆盖。第五，检查焊缝的宽度，看是否存有漏焊、假焊的情况。做好防水板的压水、压气试验，看是否存在漏水、漏气的情况，检查防水板的铺挂质量等。若发现相关质量问题，做好记录，并告知相关负责人，以便及时补修。
五、采用二衬的混凝土进行浇筑施工
首先，采用防水衬砌的灌注方式进行施工。其次，对于各组衬砌的灌筑流程，从距离混凝土泵的最远端开始，有助于防排水工程的连续作业。第三，安装混凝土的输送管路后，为避免其的移动，在与灌筑输送管相接近的地方安装一条软管，并且在作业的窗口装设漏斗。第四，灌注时，为混凝土的左右侧进行分层施工。每灌注一层，均应采用振捣器进行捣固，以促进其的密实。第五，在台车的顶部留设几个作业窗口，以便其的拱圈封顶，从而增加其的密实度。由于各个作业窗口上，均焊接有封顶时加压的混凝土管道。封顶时，将作业窗口上的加压混凝土管口和混凝土的输送管进行连接，并利用输送泵将混凝土直接压入拱圈顶，密切关注输送泵的工作压，当其达到正常工作压的两倍或者更高时，终止加压，并将作业窗口的混凝土管进行封闭。其次，将混凝土的输送管连接至下一个作业窗口，直至所有的作业窗口均压有混凝土。
六、结语
总而言之，根据相关的施工成功经验，做好隧道的防排水工作。在隧道的防排水施工中，必须做好每一道程序的施工，加强施工环节的质量控制，提前做好混凝土管道的注浆、支护以及防水板的衬砌、铺设等程序的质量控制，防止以上工序的质量对隧道工程的排水效果造成较大影响。施工过程中的任何披露，均可能导致隧道工程的漏水、漏气等。对此，每一道程序的施工质量，均要达到预期设计的效果，从而确保隧道防排水工程的质量。
参考文献：
[1]雷宏运，程波.浅谈高速公路隧道防排水施工技术[J].科技传播，2010，（11）.
[2]刘广成，黄朱盛，薛韶儒，魏越英.公路隧道防排水工程技术[J].市政技术，2011，（3）.
[3]汪昌柱.公路隧道结构防排水施工技术[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2012，（1）.
[4]张宏洲，李亚楠.长大山区高速公路隧道防排水设计与施工[J].廊坊师范学院学报（自然科学版），2013，（1）