【摘 要】
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第二代奥迪RS3 LMS赛车几乎在各个方面都有了进步,这让它成为了最接近量产车的入门级赛事车型。尽管输出功率"只有" 250kW (相比第一代车型小幅增加了7kW),但新的RS3 LMS赛车仍能提供更高的赛事驾驶乐趣。新款奥迪RS3 LMS赛车采用排量2.0L的第四代EA888发动机。发动机的缸体、缸盖、曲轴、气门机构、进气歧管、燃油喷射和新的涡轮增压器都是采用的标准配置,只有带机油分离器的气门室
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第二代奥迪RS3 LMS赛车几乎在各个方面都有了进步,这让它成为了最接近量产车的入门级赛事车型。尽管输出功率"只有" 250kW (相比第一代车型小幅增加了7kW),但新的RS3 LMS赛车仍能提供更高的赛事驾驶乐趣。新款奥迪RS3 LMS赛车采用排量2.0L的第四代EA888发动机。发动机的缸体、缸盖、曲轴、气门机构、进气歧管、燃油喷射和新的涡轮增压器都是采用的标准配置,只有带机油分离器的气门室盖与标准部件不同。实际上,采用批量生产的EA888发动机已经证明了自己在TCR赛事中是一款非常成功的动力系统。
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