基于振型叠加法的制动夹钳动态冲击强度研究

来源 :机车车辆工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhyoua
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对静态分析无法完全满足制动夹钳动态冲击强度设计的问题,提出了一种基于振型叠加法的线性分析模型,通过模态试验的修正和振型阻尼比提取,修正后模型的仿真分析结果与冲击试验实测结果具有较好的匹配性。最后,利用该分析模型验证了制动夹钳的动态冲击强度可完全满足使用要求。
其他文献
随着现代科技发展,大数据技术在各行各业的应用日益广泛,并被充分证明可以极大提升企业效能。大数据技术对企业绩效管理同样具有很大的研究价值,需要依托大数据技术对现有的
随着我国会计环境的日趋复杂以及与国际会计准则的趋同,对会计人员职业素质提出了更高的要求,尤其是公允价值的应用,加大了会计职业判断的空间和难度。因此,广大会计人员必须充分
<正>项目名称:美国复式住宅项目地点:美国费城委托机构:CREI,LLC建筑面积:5 667m2(61 000sf)建成时间:2008年新型都市空间Northern Liberties老城区是一个即将被改造的社区,
<正>我公司两条回转窑均为Φ4.8m×74m,其中一线运行3年后,由于垫板磨损大,出现一档托轮振动大、轮带部位筒体频繁掉砖的现象。因此,停窑对回转窑出现的问题进行分析和解决。