【摘 要】
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该文对CRTS双块式无砟轨道施工技术展开了研究,对传统轨排支撑架进行改进优化,优化后的新型嵌套式轨排支撑架通过托梁内外套滑动的方式实现轨向调整,彻底颠覆了传统轨道几何
【基金项目】
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京张京雄高铁智能建造技术深化研究(项目编号:P2018G050国铁集团2018年度科技开发项目)
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该文对CRTS双块式无砟轨道施工技术展开了研究,对传统轨排支撑架进行改进优化,优化后的新型嵌套式轨排支撑架通过托梁内外套滑动的方式实现轨向调整,彻底颠覆了传统轨道几何形位调整的固有思维,将轨向与高程独立调节,实现了轨向与高程的调节互不干涉,解决了传统施工技术人工调整丝杆既费时又费力、整体稳定性差和施工精度不易控制的问题,避免了轨向调节时由于应力集中造成的数据超限,配合智能精调机使用,大大提高了轨排精调的效率。
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