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介绍基于Dynaform＆LS-DYNA软件,以汽车引擎盖外板为例,分析了不同硬化准则、各向异性参数以及不同屈服准则对跌落变形虚拟仿真的影响。结果表明,Dynaform中24号材料模型由于考虑到不同应变率下的硬化,仿真结果更加贴近现场实际零件;材料的各向异性参数和屈服准则对重力变形仿真结果无影响。