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深基坑工程的施工在地铁建设施工中占很大比重。文中以武汉地铁3号线升官渡停车场为依托,采用现场监测的方法对停车场基坑施工期间的沉降、支护桩顶部水平位移、支护结构深层水平位移、支护结构受力、水平支撑轴力进行了监测,并研究了深基坑围护结构变形规律,及时发现不稳定因素,验证设计、指导施工,以保证后续施工的顺利进行。