航空发动机典型转子件装配偏差建模及分析

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针对航空发动机典型转子件装配精度要求高的特点,考虑其特有的止口装配方式,建立了包含尺寸偏差与形位偏差的尺寸链模型。引入皮尔逊分布族的方法,使得该尺寸链模型在输入偏差为非正态分布的情况下,能够计算装配偏差的分布形态。通过仿真计算,文章方法在不失精度的情况下计算效率远高于蒙特卡罗法。
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