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摘 要：本文设计了一种安装与拆卸更方便、固定时间更加持久、强度更高、散热效果更好的用于安装空气开关的紧固件。解决了现有固定端子存在安装与拆卸不方便、固定时間不持久、强度低、散热效果差的现场问题。
关键词：空气开关；紧固件；设计研制
中图分类号：TM63 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）26-0291-01
1 现状分析
目前，空气开关的安装方法是：工人们先在电气柜上安装一根导轨，再在导轨上依次安装若干个空气开关，最后在整排空气开关的两端分别安装一个固定端子进行横向的固定。现有的固定端子在安装拆卸都需要双手用力，实际操作比较麻烦，其次时间长了，螺丝会松动，固定的效果不能持久，再者固定端子的中部为了方便弯曲设计的比较细长，使得整个固定端子的强度比较差，再者固定端子的与空气的接触面积小，散热效果不好。
为解决现有固定端子存在安装与拆卸不方便、固定时间不持久、强度低、散热效果差的现场问题，本文提供一种安装与拆卸更方便、固定时间更加持久、强度更高、散热效果更好的用于安装空气开关的紧固件。
2 技术方案
紧固件研制的技术方案是：提供一种用于安装空气开关的紧固件，包括主体、固定在主体一侧下端的托柄、第一螺丝，主体与托柄可以由聚氯乙烯或ABS塑料组成，主体的上端设有开口方向朝下的上凹槽，上凹槽与托柄位于主体的同一侧，与上凹槽相对应的主体的另一侧设有第一通孔，第一通孔设有与第一螺丝匹配的内螺纹，托柄由根部与头部组成，根部的一端与头部固定另一端与主体固定，托柄从根部到头部是由细变粗的，头部的上表面设有位置与上凹槽相对应开口方向朝上的下凹槽，头部的下凹槽与头部远离主体的一侧之间设有外低内高的斜面，斜面与水平方向的夹角为6～9°。
对于位置关系及方向的描述前提是电气柜在竖立状态下安装空气开关及本项目紧固件，上为垂直于地面向上的方向，下为垂直于地面向下的方向。
工作原理：电气柜处于竖立状态，将空气开关安装在导轨上以后，用拇指与食指夹住主体的两侧，将上凹槽扣在导轨上，再用手指对主体的下端施加一个朝向导轨的力，由于头部斜面的作用，托柄的头部会向下倾斜，直至下凹槽与导轨卡和，然后拧紧第一通孔处的第一螺丝，即可将主体固定在导轨上，在整排空气开关的两端都安装一个本项目紧固件就可以阻止空气开关沿轴向移动，拆卸紧固件时只要用食指将托柄的头部向下扣动，使托柄的头部与导轨脱离，然后用拇指和食指夹住主体的两侧向上提拉就可以使紧固件整体脱离导轨。
紧固件采用托柄上设置下凹槽与上凹槽配合安装后再通过第一螺丝固定的方式，相比现有的固定端子需要双手安装，本项目的紧固件只需要拇指与食指两个手指就可以完成安装与拆卸，显然更加方便。
3 优点分析
该紧固件还可以做以下改进：在主体上设置调节块，调节块位于上凹槽的下方，调节块靠近主体的一侧为锥形，锥形的尖端与主体固定，调节块远离主体的一侧为半圆形，调节块的下方设有第二通孔，第二通孔设有内螺纹，第二通孔旋转配合有第二螺丝，第二螺丝穿过第二通孔与调节块的锥形下表面相抵。
采用上述改进的优点在于：增加了通过第二螺丝挤压调节块对导轨施加压力的固定方式，就算了直接与导轨接触的第一螺丝松动了，那么第二螺丝挤压调节块对导轨施加的压力还在，进一步增加了紧固件固定在导轨上的时间，使固定时间更加持久。
还可以做以下改进：在主体的上端设置矩形凹槽，在调节块的表面设置与调节块外形相对应的凹槽，在主体的中部设置方格形的筋。
上述结构与现有技术对比的优点在于：极大的增加了紧固件与空气的接触面积，增强了散热效果，再者设置凹槽与筋在增加了紧固件本身强度的同时减少了材料节约了成本。
图1说明：01固定端子；02凹槽；1导轨；2调节块；3托柄；4第一螺丝；5筋；6主体；7根部；8头部；9上凹槽；10下凹槽；11第一通孔；12第二螺丝；13第二通孔。
4 结束语
为了解决目前空气开关的安装过程中存在的问题，本文设计了一款新的空气开关的紧固件，它使得空气开关拆卸更方便，固定时间更加持久，强度更高、散热效果更好的作用。使安装更换的空气开关的效率大大提高，安装质量得到保证，避免维修人员徒手操作，安全有一定的保证。
参考文献
[1]胥永林.空气开关板接线螺杆冷挤压成形工艺研究[J].铸造技术，2017，38（03）：698～700.
[2]陈 伟，许艳华，陈 丹，高建军.冷挤压成形工艺对圆柱直齿轮成形精度的影响[J].铸造技术，2013，34（01）：115～117.
[3]陈 刚，王 健，黄协平.高原型架空出线27.5kV气体绝缘开关设备设计研究[J].高速铁路技术，2016，7（02）：24～28.
收稿日期：2018-8-4
关键词：空气开关；紧固件；设计研制
中图分类号：TM63 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）26-0291-01
1 现状分析
目前，空气开关的安装方法是：工人们先在电气柜上安装一根导轨，再在导轨上依次安装若干个空气开关，最后在整排空气开关的两端分别安装一个固定端子进行横向的固定。现有的固定端子在安装拆卸都需要双手用力，实际操作比较麻烦，其次时间长了，螺丝会松动，固定的效果不能持久，再者固定端子的中部为了方便弯曲设计的比较细长，使得整个固定端子的强度比较差，再者固定端子的与空气的接触面积小，散热效果不好。
为解决现有固定端子存在安装与拆卸不方便、固定时间不持久、强度低、散热效果差的现场问题，本文提供一种安装与拆卸更方便、固定时间更加持久、强度更高、散热效果更好的用于安装空气开关的紧固件。
2 技术方案
紧固件研制的技术方案是：提供一种用于安装空气开关的紧固件，包括主体、固定在主体一侧下端的托柄、第一螺丝，主体与托柄可以由聚氯乙烯或ABS塑料组成，主体的上端设有开口方向朝下的上凹槽，上凹槽与托柄位于主体的同一侧，与上凹槽相对应的主体的另一侧设有第一通孔，第一通孔设有与第一螺丝匹配的内螺纹，托柄由根部与头部组成，根部的一端与头部固定另一端与主体固定，托柄从根部到头部是由细变粗的，头部的上表面设有位置与上凹槽相对应开口方向朝上的下凹槽，头部的下凹槽与头部远离主体的一侧之间设有外低内高的斜面，斜面与水平方向的夹角为6～9°。
对于位置关系及方向的描述前提是电气柜在竖立状态下安装空气开关及本项目紧固件，上为垂直于地面向上的方向，下为垂直于地面向下的方向。
工作原理：电气柜处于竖立状态，将空气开关安装在导轨上以后，用拇指与食指夹住主体的两侧，将上凹槽扣在导轨上，再用手指对主体的下端施加一个朝向导轨的力，由于头部斜面的作用，托柄的头部会向下倾斜，直至下凹槽与导轨卡和，然后拧紧第一通孔处的第一螺丝，即可将主体固定在导轨上，在整排空气开关的两端都安装一个本项目紧固件就可以阻止空气开关沿轴向移动，拆卸紧固件时只要用食指将托柄的头部向下扣动，使托柄的头部与导轨脱离，然后用拇指和食指夹住主体的两侧向上提拉就可以使紧固件整体脱离导轨。
紧固件采用托柄上设置下凹槽与上凹槽配合安装后再通过第一螺丝固定的方式，相比现有的固定端子需要双手安装，本项目的紧固件只需要拇指与食指两个手指就可以完成安装与拆卸，显然更加方便。
3 优点分析
该紧固件还可以做以下改进：在主体上设置调节块，调节块位于上凹槽的下方，调节块靠近主体的一侧为锥形，锥形的尖端与主体固定，调节块远离主体的一侧为半圆形，调节块的下方设有第二通孔，第二通孔设有内螺纹，第二通孔旋转配合有第二螺丝，第二螺丝穿过第二通孔与调节块的锥形下表面相抵。
采用上述改进的优点在于：增加了通过第二螺丝挤压调节块对导轨施加压力的固定方式，就算了直接与导轨接触的第一螺丝松动了，那么第二螺丝挤压调节块对导轨施加的压力还在，进一步增加了紧固件固定在导轨上的时间，使固定时间更加持久。
还可以做以下改进：在主体的上端设置矩形凹槽，在调节块的表面设置与调节块外形相对应的凹槽，在主体的中部设置方格形的筋。
上述结构与现有技术对比的优点在于：极大的增加了紧固件与空气的接触面积，增强了散热效果，再者设置凹槽与筋在增加了紧固件本身强度的同时减少了材料节约了成本。
图1说明：01固定端子；02凹槽；1导轨；2调节块；3托柄；4第一螺丝；5筋；6主体；7根部；8头部；9上凹槽；10下凹槽；11第一通孔；12第二螺丝；13第二通孔。
4 结束语
为了解决目前空气开关的安装过程中存在的问题，本文设计了一款新的空气开关的紧固件，它使得空气开关拆卸更方便，固定时间更加持久，强度更高、散热效果更好的作用。使安装更换的空气开关的效率大大提高，安装质量得到保证，避免维修人员徒手操作，安全有一定的保证。
参考文献
[1]胥永林.空气开关板接线螺杆冷挤压成形工艺研究[J].铸造技术，2017，38（03）：698～700.
[2]陈 伟，许艳华，陈 丹，高建军.冷挤压成形工艺对圆柱直齿轮成形精度的影响[J].铸造技术，2013，34（01）：115～117.
[3]陈 刚，王 健，黄协平.高原型架空出线27.5kV气体绝缘开关设备设计研究[J].高速铁路技术，2016，7（02）：24～28.
收稿日期：2018-8-4