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近年来,国内外对建筑垃圾的研究日趋热化,一些发达国家的建筑废弃物资源化率已经达到90%以上,而我国建筑废弃物资源化率近些年虽有所提升,但实际应用并不广泛。随着筑路材料的匮乏及环保材料研究的深入,加速了各省市在建筑垃圾回收再利用方面的研究。本研究的关键技术是对建筑垃圾的原材料进行分析,并设计了一系列配合比方案并进行力学性能研究,为建筑垃圾在公路工程中的应用奠定了基础。