论文部分内容阅读
根据有关研究,沥青路面的早期破坏70%以上直接或间接与路面的水稳性有关，即是由水损坏引起的。水损坏己成为我国沥青路面最严重的破坏形式。解决水损坏主要从两个方面着手，一方面是提高沥青混合料的抗水损坏能力即增强沥青混合料的水稳定性，另一方面则是尽量减少或防止水进入路面结构，或是尽快将进入路面结构的水排除。