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新建公路与沿线相关道路的衔接,关系到各向交通流转换是否顺畅,影响着新建公路的服务水平,进而影响整个路网集疏功能的发挥,是公路设计的重点难点。另外,公路项目政策处理的难易程度逐渐成为考量路线方案合理性的重要指标之一。这都要求我们站在一定的高度,结合路网特点,充分利用既有走廊带资源,处理好新旧公路放衔接设计并灵活规避政策处理难题。