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针对兆瓦级风力发电机组风轮叶片气动载荷实测困难的问题，采用车载法、应变片测试技术，对1．5MW叶片模型气动载荷进行实验研究。研究结果表明：叶片模型各截面剪应力、拉应力随风速增大而增大，而且呈线性增加；在同一风速下，理想叶片截面的剪应力值相近，拉应力值从叶片根部到叶片尖部逐渐减小；距轮毂中心430mm处截面剪应力、拉应力值远高于其他截面剪应力、拉应力值，表明叶片设计对叶片气动载荷特性有较大影响；为开展兆瓦级风力发电机组叶片动态载荷特性研究提供了可行的途径。