【摘 要】
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很早以来就积极地开始了实现铁路工厂的近代化,将手工的车辆检修作业改用机械作业,以期提高劳动效率和生产水平。其结果,尽管换算车辆里程的显著延长,而工厂的职工数却比全
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很早以来就积极地开始了实现铁路工厂的近代化,将手工的车辆检修作业改用机械作业,以期提高劳动效率和生产水平。其结果,尽管换算车辆里程的显著延长,而工厂的职工数却比全国铁路职工合理化配备数大量减少,同10年前比较,每换算车辆公里的职工数,减少了30%(见图1、2)。这不一定就是检修机械化所带来的结果,车体本身的近代化也起到了很大的作
Since its very beginning, it has actively started to modernize railway factories and switched manual vehicle maintenance operations to mechanical operations so as to raise labor efficiency and production levels. As a result, the number of workers in the factory has dropped substantially over the rationalization of the number of railway workers in the country despite a significant increase in vehicle mileage. Compared with 10 years ago, the number of workers converted for each kilometer of vehicles decreased by 30% (see Figure 1, 2). This is not necessarily the result of maintenance mechanization, the modernization of the body itself has also played a great role
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岭南文化是中华民族文化的有机组成部分几千年来,岭南地区的百越文化(主要是南越文化、骆越文化和西瓯文化),逐步吸收荆楚文化、吴越文化,特别是中原文化的影响,形成既有中华
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铁道部科技委、运输、车辆、计统和工业总局于5月30日至6月2日在青岛主持召开了客车集便经验交流会,出席会议的单位有吉林局,长春客车厂、四方厂,四方车辆研究所,济南局和青
客车厕所主排管冻结是严寒地区客车运用中多年没有解决的问题,轻者冬季结冻影响使用,重者完全损坏不能使用,齐局每到冬运期损坏便器600多个,耗资金一万余元,铁皮辅助筒须一
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