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随着交通信息采集技术的发展,路段流量的获取变得越来越容易。因此,通过路段观测流量来反推OD矩阵的方法成为一种经济实用的方法。本文介绍了基于TransCAD软件OD矩阵反推的方法,并结合苏州市部分特定路网建立了路网模型。运用单因素敏感性分析法,结合选定的均方根误差、相对误差以及模态置信准则（MAC）等三个评价指标,分析BPR路阻函数参数α和β对OD矩阵反推结果精度的影响。在反推过程中建议使用随机用户平衡分配法（SUE）,并给出α和β的建议取值范围,可为提高利用TransCAD软件进行OD矩阵反推精度提供参考