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摘 要：随着信息技术的快速发展、市场经济不断的深入，国内高新技术产业的竞争愈发的激烈。因此，对于高新技术产业的航空航天产业领域来说，要想在激烈市场环境中实现突破发展，就必须要提高生产效能，并生产出具有低成本、高质量的航天设备、宇航产品。文章主要基于现阶段航天科技信息发展环境，针对现代飞机研发制造的具体要求，阐述MBD技术的概念，分析在飞机制造过程中运用MBD技术的意义和特点，探讨MBD技术在飞机制造中对MBD技术的具体应用。
关键词：飞机制造;MBD技术;应用实践
随着全球信息化、市场经济的发展，航天航空产业的发展能够更好地适应社会、市场的变化和发展趋势，必须要致力于研发具有生产时效性，低消耗、高技术含量的数字化发展体系，进而能够有效的进行飞机设计制造、零件设备的制造以及整个生产链的完善和优化。现阶段的飞机制造产业中数字化技术运用是非常的熟练地，特别是MBD技术的运用，该项技术在国内经过了多年的研究和实践，在飞机设计制造过程中获得广泛地运用，并取得不错的成果，这也是生产航天产品的企业对于技术的需求。
一、MBD技术的内涵
就MBD技术的起源来说，在上世纪的后期美国就已经开始研发该项技术，在十一世纪前期，该项技术就已经发展的相对成熟了。MBD技术在实践运用过程中，并非简单的从二维延伸到三维上去，实际上是建立一个全新的三维立体模型;同时还要完善和增强数据信息、形成的模型的形象化和具体化，清晰化信息的传达和表现形式，进而能够让受众对其有了更加深入地了解。除此之外，集成的三维立体模型能够更加清晰、准确地展现和表達工艺的信息，颠覆了传统信息数据模型的形式。在生产制造过程中，一三维立体模式作为其根本数据基础，依附传统的工程图纸方式，进而能够有效地完成三维立体化制造。
二、MBD技术的应用意义
基于传统三维模式来说，其在使用时必须有效地+结合二维图纸一起运用，但是在其使用的过程中会出现诸多方面的问题，譬如：强制性对比、工程失误率高、生产零部件缺乏时效性、存储过程中难以进行信息复制等方面的问题。除此之外，还存在有装配方面不适当问题，成本费用超出问题。然而MBD技术在生产制造过程中的运用能够完成定义数据的有效统一，同时还能够在保证工程质量的前提下有效的降低工程量。
三、面临的困境与对策
随着MBD数字化制造进程的加快，全自动化加工模式正极大地冲击着传统设计制造模式，势必对以往设计概念、制造加工标准以及检测环节造成巨大的影响。这样，要在国内全面实施数字化、自动化制造势必面临一定的阻力与困难。结合实际调研，分为如下两个方面的内容。
3.1 缺乏统一的数字化制造制度与标准
当前国内航空制造行业没有形成统一的数字化制造标准，即使协同合作，各企业部门在协同工作中联系也较少，业务权责划分不清，各自仍然持有自行制定的制造标准规范等，没有统一的数字化制造标准，存在的制度标准带有明显的行业色彩，不完善且缺乏统一的MBD标注规范，难以形成统一的MBD技术体系，势必不利于MBD技术的推广应用。这就要求处于制造价值链中的企业加强沟通，协作开发，制定出完善的数字化标准规范，并辅助开发完善的CAD三维功能软件，同时开展设计制造外的协同研究，真正实现MBD技术在实际生产中的应用。
3.2 缺乏专业技术人员
MBD数字化技术是设计制造检验一体化的制造加工进程，这就需要对应的专业技术人员与之相匹配，要求这些人员必须具备一定的设计制造一体化的管理水平和技术水平。然而，由于我国设计制造的厂所分离时间较长，设计人员往往缺乏制造工艺的基本知识，工艺人员也常常缺乏基本的产品设计判断与理念，这就给生产带来极大地负面影响，不利于实际生产。为此，在实施大飞机重大专项、推进MBD技术应用方面上，要充分利用我国航空工业现有的基础，充分调动科研人员的积极性，培养、吸收、凝聚一大批优秀科技人才，特别是产学研带头人，鼓励他们发奋图强，攻克难关，为国家发展多做贡献。
四、MBD技术在飞机制造中对MBD技术的具体应用
4.1 以MBD技术为基础的数字化定义技术
所谓数字化产品，实际上是指针对完成数字化制造为前提条件，通过数字量的模式实现产品的描述。在进行MBD技术的运用后，就数字化产品方面，其定义信息必须根据明确的技术要求来完成管理。由于飞机的零部件设备具有非常多而又复杂的属性，必须在实现多方面多数据要求的前提下，才可以增强数据信息管理的时效性、科学性，进而才能够增强飞机在制造过程中整体的协调性。
4.2 以MBD技术为基础的工艺装备设计制造集成技术
所谓工艺装备设计，实际上是指处在三维数据化背景下，将数字、工艺样机作为前提条件和基础，并对其设计、仿真进行有效的管理控制和分析研究，进而能够创新技术设备的工程系统。在进行实际的研发设计工作的过程中，产品研发设计的数据信息会随时出现变化，同时这也属于是导致工装数模版本发生变化的主要原因之一。
4.3 以MBD技术为基础的数字化检测与质量控制技术
在运用MBD技术制造出的多种样机种类当中，进行三维工艺技术研发工作。要能够对三维数字图形的转化模式实现有效的辨别，必须要具备有关技术手段、三维设计数据模型以及检验计划等多方面的条件。数字样机、工艺数字样机与PDM三维检验数据模型之间进行充分有效的结合，进而能够获取科学、有效的检测数据;同时其还可以与产品结构之间建立联系，并将其充分地融合到质量管理系统当中，进而能够创建单架次飞机的质量数据信息档案。
五、结束语
综上所述，在飞机制造过程中充分有效地运用MBD技术，不仅能够提高飞机研发制造的时效性，同时还能够在一定程度上优化制造环境，在确保制造质量的前提下增强了工作的效率。而在未来的飞机研发制造领域中，还需要不断地增强工作人员对新的、先进的技术的运用和掌握，进而能够在工作中获得更多的效益，甚至能够推动航空航天产业实现高效的发展。
参考文献
[1]白永红，梁可，周盛，等.基于MBD的飞机设计制造协同关联技术探讨[J].航空制造技术，2017（18）：40—44.
[2]吴克祥，石鑫.MBD技术在飞机数字化制造中的应用[J].西安航空学院学报，2015（01）：24—28+37.
关键词：飞机制造;MBD技术;应用实践
随着全球信息化、市场经济的发展，航天航空产业的发展能够更好地适应社会、市场的变化和发展趋势，必须要致力于研发具有生产时效性，低消耗、高技术含量的数字化发展体系，进而能够有效的进行飞机设计制造、零件设备的制造以及整个生产链的完善和优化。现阶段的飞机制造产业中数字化技术运用是非常的熟练地，特别是MBD技术的运用，该项技术在国内经过了多年的研究和实践，在飞机设计制造过程中获得广泛地运用，并取得不错的成果，这也是生产航天产品的企业对于技术的需求。
一、MBD技术的内涵
就MBD技术的起源来说，在上世纪的后期美国就已经开始研发该项技术，在十一世纪前期，该项技术就已经发展的相对成熟了。MBD技术在实践运用过程中，并非简单的从二维延伸到三维上去，实际上是建立一个全新的三维立体模型;同时还要完善和增强数据信息、形成的模型的形象化和具体化，清晰化信息的传达和表现形式，进而能够让受众对其有了更加深入地了解。除此之外，集成的三维立体模型能够更加清晰、准确地展现和表達工艺的信息，颠覆了传统信息数据模型的形式。在生产制造过程中，一三维立体模式作为其根本数据基础，依附传统的工程图纸方式，进而能够有效地完成三维立体化制造。
二、MBD技术的应用意义
基于传统三维模式来说，其在使用时必须有效地+结合二维图纸一起运用，但是在其使用的过程中会出现诸多方面的问题，譬如：强制性对比、工程失误率高、生产零部件缺乏时效性、存储过程中难以进行信息复制等方面的问题。除此之外，还存在有装配方面不适当问题，成本费用超出问题。然而MBD技术在生产制造过程中的运用能够完成定义数据的有效统一，同时还能够在保证工程质量的前提下有效的降低工程量。
三、面临的困境与对策
随着MBD数字化制造进程的加快，全自动化加工模式正极大地冲击着传统设计制造模式，势必对以往设计概念、制造加工标准以及检测环节造成巨大的影响。这样，要在国内全面实施数字化、自动化制造势必面临一定的阻力与困难。结合实际调研，分为如下两个方面的内容。
3.1 缺乏统一的数字化制造制度与标准
当前国内航空制造行业没有形成统一的数字化制造标准，即使协同合作，各企业部门在协同工作中联系也较少，业务权责划分不清，各自仍然持有自行制定的制造标准规范等，没有统一的数字化制造标准，存在的制度标准带有明显的行业色彩，不完善且缺乏统一的MBD标注规范，难以形成统一的MBD技术体系，势必不利于MBD技术的推广应用。这就要求处于制造价值链中的企业加强沟通，协作开发，制定出完善的数字化标准规范，并辅助开发完善的CAD三维功能软件，同时开展设计制造外的协同研究，真正实现MBD技术在实际生产中的应用。
3.2 缺乏专业技术人员
MBD数字化技术是设计制造检验一体化的制造加工进程，这就需要对应的专业技术人员与之相匹配，要求这些人员必须具备一定的设计制造一体化的管理水平和技术水平。然而，由于我国设计制造的厂所分离时间较长，设计人员往往缺乏制造工艺的基本知识，工艺人员也常常缺乏基本的产品设计判断与理念，这就给生产带来极大地负面影响，不利于实际生产。为此，在实施大飞机重大专项、推进MBD技术应用方面上，要充分利用我国航空工业现有的基础，充分调动科研人员的积极性，培养、吸收、凝聚一大批优秀科技人才，特别是产学研带头人，鼓励他们发奋图强，攻克难关，为国家发展多做贡献。
四、MBD技术在飞机制造中对MBD技术的具体应用
4.1 以MBD技术为基础的数字化定义技术
所谓数字化产品，实际上是指针对完成数字化制造为前提条件，通过数字量的模式实现产品的描述。在进行MBD技术的运用后，就数字化产品方面，其定义信息必须根据明确的技术要求来完成管理。由于飞机的零部件设备具有非常多而又复杂的属性，必须在实现多方面多数据要求的前提下，才可以增强数据信息管理的时效性、科学性，进而才能够增强飞机在制造过程中整体的协调性。
4.2 以MBD技术为基础的工艺装备设计制造集成技术
所谓工艺装备设计，实际上是指处在三维数据化背景下，将数字、工艺样机作为前提条件和基础，并对其设计、仿真进行有效的管理控制和分析研究，进而能够创新技术设备的工程系统。在进行实际的研发设计工作的过程中，产品研发设计的数据信息会随时出现变化，同时这也属于是导致工装数模版本发生变化的主要原因之一。
4.3 以MBD技术为基础的数字化检测与质量控制技术
在运用MBD技术制造出的多种样机种类当中，进行三维工艺技术研发工作。要能够对三维数字图形的转化模式实现有效的辨别，必须要具备有关技术手段、三维设计数据模型以及检验计划等多方面的条件。数字样机、工艺数字样机与PDM三维检验数据模型之间进行充分有效的结合，进而能够获取科学、有效的检测数据;同时其还可以与产品结构之间建立联系，并将其充分地融合到质量管理系统当中，进而能够创建单架次飞机的质量数据信息档案。
五、结束语
综上所述，在飞机制造过程中充分有效地运用MBD技术，不仅能够提高飞机研发制造的时效性，同时还能够在一定程度上优化制造环境，在确保制造质量的前提下增强了工作的效率。而在未来的飞机研发制造领域中，还需要不断地增强工作人员对新的、先进的技术的运用和掌握，进而能够在工作中获得更多的效益，甚至能够推动航空航天产业实现高效的发展。
参考文献
[1]白永红，梁可，周盛，等.基于MBD的飞机设计制造协同关联技术探讨[J].航空制造技术，2017（18）：40—44.
[2]吴克祥，石鑫.MBD技术在飞机数字化制造中的应用[J].西安航空学院学报，2015（01）：24—28+37.