论文部分内容阅读
采用VB和实时操作系统技术设计电控发动机监控系统,研究在μC/OS-II平台上实现系统控制以及与上位机进行通讯的工作模式,论述监控系统的时钟节拍、通讯和任务管理等方面的设计思路;实验证明,设计的实时监控系统在监控能力、时间精度、控制时序和系统的扩展潜力等几方面都能满足电控发动机的监测控制要求.
电控发动机实时监控系统研究
【摘 要】
：
采用VB和实时操作系统技术设计电控发动机监控系统,研究在μC/OS-II平台上实现系统控制以及与上位机进行通讯的工作模式,论述监控系统的时钟节拍、通讯和任务管理等方面的设
【机 构】
：
武汉理工大学能源与动力工程学院
【出 处】
：
船海工程
【发表日期】
：
2005年4期
其他文献
结合低速同步电机的驱动特点，将一种全数字式SPWM波细分驱动技术及DSP控制技术应用到船舶电罗经复示器的电机控制系统中，实现一种新型的全数字式步进电机控制系统。采用LF2407A
从防汛指挥一船多用等使用要求出发,综合考虑防汛船的布置、总体性能和设备选型,保证船舶的通信、救险、转运物资的使用功能
应用模糊数学理论中的模糊评估方法对舰艇电力系统生命力进行模糊综合评估，建立舰艇电力系统在多种武器攻击下的模糊评估模型，在评估时使用多种评估函数进行综合评估得到舰艇电