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干寒区"锅盖效应"会引起路基、道基上部含水率增加,进而诱发路基、道基强度降低及盐胀等问题,最终导致路面、道面破坏,影响正常通车、通航。干寒区"锅盖效应"水分来源主要为冷凝或冷冻作用,基于这一机理认识,针对干寒区"锅盖效应"的致灾机理进行阐述;结合兰州中川机场、敦煌机场两个工程案例进行灾害的成因分析和讨论,提出了灾害的防治建议。