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根据某轻型客车车身形状建立有限元模型并进行模态分析,得到了固有频率及振型;并实验验证了模型的正确性。进行了谐响应分析,得到车身关键点的振动响应。根据模态及谐响应分析结果,得出了车身的主要振动部位以及振动的主要频率。提出了降低车身振动的改进措施。
客车车身的有限元模态及谐响应分析
【摘 要】
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根据某轻型客车车身形状建立有限元模型并进行模态分析,得到了固有频率及振型;并实验验证了模型的正确性。进行了谐响应分析,得到车身关键点的振动响应。根据模态及谐响应分
【机 构】
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江苏大学汽车与交通工程学院
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2013年06期
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