【摘 要】
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目前,网约车政策相关研究主要针对文本合理性展开,缺少经济模型。文章运用PMC模型,通过文本挖掘技术确定了一级、二级政策评价指标,根据人口密度将城市划分为4个等级,并结合
【基金项目】
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2018年国家级大学生创新创业训练计划项目(201810353041);2018年浙江省大学生科技创新活动计划暨新苗人才计划(2018R408036)
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目前,网约车政策相关研究主要针对文本合理性展开,缺少经济模型。文章运用PMC模型,通过文本挖掘技术确定了一级、二级政策评价指标,根据人口密度将城市划分为4个等级,并结合地理分布、市场发展等因素选取了杭州、青岛等8个城市作为研究对象,通过计算PMC值得出政策规制力度大小。研究结果表明:目前全国网约车管理政策存在权益保障有所缺失、审查内容单一、责任划分模糊3个主要问题;杭州作为最早开始网约车管理的城市,其政策具有极大的开拓创新性与积极应答性,既开放又包容,值得各方借鉴。
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