基于风光储多能互补模式的充电基础设施效益分析

来源 :南方能源建设 | 被引量 : 0次 | 上传用户:DSSQWYSDD
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
[目的]结合深圳大鹏新区独特的区位条件,以风光储能技术为支撑,可为充电基础设施提供多能互补的供电模式。[方法]为确保该模式下效益分析对象的典型性,以大鹏新区充电基础设施规划为依据,挑选其中三个具有代表性的充电基础设施地点建设风光储多能互补装置。同时,为更全面分析多能互补模式下的效益情况,选择经济、社会、环境等三个维度对三个典型对象展开分析。[结果]研究表明:在经济效益分析方面,根据充电基础设施建设规模构建充电基础设施用电量模型,以用电量为基数,在设定的项目投资内部收益率条件下,将运营期间的收入(充电服务费、光伏发电量等)作为项目收益,项目总投资(充电基础设施、风光储等)作为总成本,可计算投资内部收益、资本金内部收益及投资各方资金内部收益等情况;在环境效益方面,依照风光储建设规模测算清洁能源发电量,可量化风光储设备的节能减排指标;在社会效益方面,根据国家相关政策导向,可分析在社会方面带来的效益。[结论]综合经济、社会、环境等方面的效益分析情况,采用风光储多能互补模式支撑充电基础设施供电具有较好的示范作用。
其他文献
智能交通、自动驾驶是目前交通技术领域的前沿。机动车辅助驾驶系统作为自动驾驶领域的组成部分,具有灵活、方便的特点;安装在机动车辆上,尤其是某些特种车辆,如公路工程车辆可以
针对南方电网沿海强风区域易发生耐张塔跳线(串)风偏闪络的现象,从分析跳线(串)风偏跳闸的主要原因入手,参考数种国际主要输电线路设计标准有关突风率的取值规定,详解南方电网《
当今政治、经济和社会的稳定与金融市场的稳定息息相关。频繁发生的金融危机,使得世界各国对金融市场稳定的关注越来越受到重视。在2001年,我国加入世界贸易组织,随着社会经
行政监督是行政管理活动的重要组成部分,是保证行政管理活动正常运行的必要手段,是实现行政管理法制化的重要保证。经过多年的行政体制改革,我国的行政监督机制在逐步完善。但我
摘要:自改革开放以来,我国经济发展日新月异,越来越多的微观经济主体在经济发展中取得了良好的成果,由于这些微观经济主体在经济上取得了相应的成就,在资产选择上也有了更多的自由性,本文通过对我国微观经济主体资产选择行为的分析,发现微观经济主体在资产选择时主要关注的是资产的安全性和回报率,而对货币需求的影响则主要体现在微观经济主体资产选择行为对交易货币需求具有促进作用,对投机性货币则会造成更多的需求。