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针对加工气缸体、气缸盖零件使用的FANUC数控系统,发生绝对原点丢失、返回参考点不准确、误差过大与伺服报警3类故障频次较高的现象,对这3类故障的典型案例进行分析和现状检查,确定故障因子,并提出相应的解决方案,为今后类似问题的解决提供了借鉴经验。
FANUC数控系统故障诊断与控制
【摘 要】
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针对加工气缸体、气缸盖零件使用的FANUC数控系统,发生绝对原点丢失、返回参考点不准确、误差过大与伺服报警3类故障频次较高的现象,对这3类故障的典型案例进行分析和现状检
【机 构】
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中国一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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2014年4期
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