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为满足总装多车型、多动力总成混线生产的需要,对总装动力分装托盘的设计方案进行研究。简要介绍了两种不同的动力分装托盘设计方案,从托盘结构、优缺点、定位精度、改造周期和成本等方面进行阐述和研究。
汽车总装动力总成分装托盘柔性化实施方案探讨
【摘 要】
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为满足总装多车型、多动力总成混线生产的需要,对总装动力分装托盘的设计方案进行研究。简要介绍了两种不同的动力分装托盘设计方案,从托盘结构、优缺点、定位精度、改造周期
【机 构】
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浙江吉利汽车有限公司张家口分公司;
【出 处】
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北京汽车
【发表日期】
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2004年期
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