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汽车空调温度混合风门的精确控制是空调设计中的一个难点，本文将凸轮轮廓线的设计与机构受力分析相结合，通过ADAMS软件进行现有机构的仿真模拟，并由此建立参数化模型，对风门控制机构进行优化设计。
汽车空调温度混合风门控制机构的仿真及优化
【摘 要】
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汽车空调温度混合风门的精确控制是空调设计中的一个难点，本文将凸轮轮廓线的设计与机构受力分析相结合，通过ADAMS软件进行现有机构的仿真模拟，并由此建立参数化模型，对风门控制
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院
【出 处】
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传动技术
【发表日期】
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2008年4期
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