论文部分内容阅读
结合某工程,建立盾构隧道从地下管线下方推进过程中的三维有限元模型,模拟盾构掘进时对管线的影响。结果表明：盾构掘进面与地下管线的距离、管线与隧道的相对埋深以及管土相对刚度等参数对管线的位移及内力的变化起重要作用,分析结果所得出的一些规律与结论,可供类似工程借鉴并作为采取具体管线保护措施的参考。
盾构隧道施工对地下管线影响的有限元分析
【摘 要】
：
结合某工程,建立盾构隧道从地下管线下方推进过程中的三维有限元模型,模拟盾构掘进时对管线的影响。结果表明：盾构掘进面与地下管线的距离、管线与隧道的相对埋深以及管土相对
【机 构】
：
江苏省交通规划设计院有限公司
【出 处】
：
隧道建设
【发表日期】
：
2010年6期
其他文献
去年秋天，爸爸妈妈带着我回了一趟老家，让我这个从小在城里长大的娃娃亲身体会到了“大丰收”的辛劳与喜悦。 我们扛着锄头，拿着镰刀、铲子等工具，沿着乡间弯弯曲曲的泥泞小路来到田间。秋风飒飒，送来清甜的麦香，拂动着眼前这片金色的海洋。不远处的菜园里，则是另一番争奇斗艳：茄子紫得发亮；黄瓜青翠欲滴；西红柿红彤彤的，真像妹妹红红的脸颊…… 大人们忙着收麦子、脱粒、晾晒，给我和表弟分派了一个“任务”——挖
基于大型沉管隧道的节段式管节设计施工理念,以厄勒海峡沉管隧道管节的工厂化制作为工程背景,对沉管隧道管节预制的一种新技术——工厂化预制技术的基本原理、场地布置、工艺
以十漫高速公路隧道为工程背景，用《公路隧道设计规范》、Q法、RMR法对火车岭隧道围岩进行分级研究，并对分级结果进行比较分析；从方法的内涵、适用条件分析分级结果在本隧道的适