【摘 要】
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我国在铁道车辆的制造和维修中,货车占着相当大的比重。因此,货车每年需耗用大量木材,而且木质车辆零件不能经久耐用。所以,对现有运用车辆需要有计划地逐步进行技术改造,使
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我国在铁道车辆的制造和维修中,货车占着相当大的比重。因此,货车每年需耗用大量木材,而且木质车辆零件不能经久耐用。所以,对现有运用车辆需要有计划地逐步进行技术改造,使其成为全钢车辆,以利使用与维修。C_(50)型敞车,历年来改变设计次数较多,其具体结构各有不同,为了便于改造,
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