如何克服长途飞行疲劳

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  当好“空中飞人”是一门艺术,很多人都会认真规划自己在机场的各种活动。
  根据国际民航运输协会的数据,到2017年底,全世界坐过飞机的人将会达到37亿。这么多人全球旅行,意味着这么多人必须应对时差反应,應对不同时区之间的差异。
  但那些每年飞行里程高达数十万英里的人却有一套自己的应对长途飞行的方法。本文四位“空中飞人”讲述了他们完美飞行的秘诀。

菲利普·库斯托


  职业:环保人士、电影制作人、作家(雅克·库斯托的孙子)
  住址:加州比弗利山庄
  飞行时间:每年飞行20多万英里
  飞行时间:每年140天,几乎都乘坐国际航班
  惯例:在前往新目的地的当天,罗桑德会根据那里的时区安排餐饮,甚至会因此而跳过一餐。他从不在飞机上吃东西,但却会喝很多水。“能在飞机上休息一下,等到降落后就可以马上投入工作,充分利用跟我的团队在一起的时间。”他说。我只要一到酒店,就会立刻去健身房。“这通常可以帮助我欺骗自己的身体,为全天保持理想的心态。”
  窍门:罗桑德周一坐飞机从斯德哥尔摩去纽约,这样就能在同一天跟两个团队见面:早上在斯德哥尔摩,下午在纽约。他建议制定一套落地后的惯例。“纽约市下东区有一家名叫El Rey的咖啡厅。”他说,“只要我在纽约,都会沿着东河跑跑步,然后在去办公室的路上从那里买一杯咖啡。这种惯例能帮助我集中精力,应对时差反应,让我精神抖擞。”

劳伦·马菲奥


  职业:应用市场GetApp高级内容分析师
  惯例:梅恩的秘诀是每次都穿全黑的衣服,通常是黑色T恤和套头衫。“黑色休闲服看起来仍然很高档。”他说。他的行李很轻,为了尽可能减少在机场的时间,他会尽可能等到飞机快要起飞的时候到达机场,但也不能误机。“我用科学的方法来对待交通,这样就不用等待。”
  诀窍:梅恩建议提前了解你乘坐的机型——不同飞机都有自己的独特之处。例如,有的行李舱较大,有的在不同的地方设有更好的座位。掌握这些信息后,就可以去SeatGuru(这家网站专门评估不同的飞机,然后列出这些飞机上最好和最差的座位)寻找最好的座位。(摘自英国广播公司新闻网)
  (编辑/莱西)
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