【摘 要】
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文章对地铁车站的环境特殊性进行了介绍和分析，对耐久性混凝土的配制过程进行了研究，该耐久性的指标以抗碳化性能为主。地铁施工属于地下工程，地下工程混凝土碳化严重，二氧化碳浓
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文章对地铁车站的环境特殊性进行了介绍和分析，对耐久性混凝土的配制过程进行了研究，该耐久性的指标以抗碳化性能为主。地铁施工属于地下工程，地下工程混凝土碳化严重，二氧化碳浓度高、人流量大、空气对流条件差、环境相对较为封闭，因此，施工的难度也大，对混凝土的耐久性要求高。地铁耐久性混凝土的配制和改进可通过配合比、外加剂、掺合料以及骨料等方面来进行研究。
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