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提出了一种可在内燃机电子控制中用于优化内燃机性能的自学习控制方法。这种自学习控制的特点是：当电动机运行工况稳定或变化缓慢时，对电动机进行自适应控制；当自适应控制过程达到稳定状态时，自动记录此时电动机的工况参数和被控制参数的值，并以同样的方法对电动机的所有工况进行逐点控制，这样就可以获得被控制参数的控制表（ＭＡＰ），在获得该ＭＡＰ之后，便可以根据此ＭＡＰ实施开环控制，以汽油机空燃比控制为实例，详细阐