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西沙、南沙群岛，历来就是中国的领土。二战期间，日本帝国主义对南海诸岛这块战略要地实施武装占领。1945年日本战败，刚刚收复台湾不久的中国政府便下令海军组成南下舰队，执行收复西沙、南沙群岛的神圣使命。
林遵率队出航
林遵是民族英雄林则徐的侄孙，抗战时曾任中国海军长江第五游击布雷大队长，在长江流域率队重创日舰多艘。
二战后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，西沙、南沙群岛都将归还中国。抗战胜利后不久，国民政府下令中国海军组成南下舰队，林遵为总指挥，姚汝钰为副总指挥，率“太平”“中业”“永兴”“中建”四艘军舰，以“太平”舰为旗舰，南下执行在1946年12月底前收复西沙、南沙群岛的任务。
国民政府还派遣有关部门的代表随同舰队前往视察和勘探。据《中华文史资料文库》记载，内政部方域司具体负责国界线的确定，并聘用西北大学地理系教授郑资约为内政部专门委员，负责参与南海岛屿国界的划定，及整理南海水域的岛礁、石群与沙滩名称。其他代表分别是：空军总部蒋孝棠、仲景元，联勤总部戴蕃填，广州行辕李思逊，海军海道测量局刘天民等。另外，广东省政府还指派到过西沙、南沙的渔民数十人，随同前往。
1946年10月24日，南下舰队从上海黄浦江口出发。根据预定计划，舰队经广州、海南岛，最终目的地为南沙群岛。
两次中途返回
南下舰队在广州停泊五天后，继续南行，很快抵达海南岛的榆林港。
为做到有备无患，林遵派人向当地渔民了解南沙和西沙的详细情况。西沙、南沙的漁季是在2月至4月，春季风力一般在4级至5级以下；冬季多强风，东北强风风力可达7级；5月以后夏、秋雨季多台风。西沙群岛的锚地不算很差，但南沙群岛根本没有避风锚地，底质不是碎石、沙，就是珊瑚，容易走锚。由于该海区冬季多恶劣天气，实际上，选在11月、12月去接收西沙、南沙群岛是不适宜的，加上战争时期受到破坏的南海气象站尚未恢复，气象预报不准确，海上的天气难以掌握，中途又无避风锚地。因此，此次南行可以说是凶多吉少。
舰队出发不久，航行约十多海里时，刚刚还风平浪静的海面突然狂风不止，“中业”“中建”两艘大型登陆舰横摇至30度，眼看有倾覆的危险。偏巧“太平”舰的发动机此时又出故障，难以适应远航，需返港修理。林遵无奈只得下令返航，舰队首航就出师不利。
返回休整一星期后，林遵决定第二次出航。出发时海上依然是巨浪汹涌，恶劣状况没有丝毫改变。为了在期限内完成任务，舰队只能继续艰难前行。
黑压压的云层笼罩在无边无际的大海上，有着丰富航海经验的林遵马上意识到，这很可能是一次台风的前兆，舰队若继续前往，有舰毁人亡的危险。权衡再三，林遵还是下令调转舰头迅速返回。经过一夜的折腾，舰队才于次日凌晨安全到达榆林港。
两次无功而返，舰队官兵被折腾得苦不堪言，而政府代表们对舰上的艰苦生活早已不耐烦了，纷纷向政府请示离舰返回。但南京方面回电表示，任务未完成任何人不可随意返回，所有人一切皆听从林遵指挥。
抵达西沙、南沙
舰队在榆林港停泊了半个多月后，林遵再一次下达了出航指令。1946年12月9日，林遵第三次率舰队出航。为了争取时间，舰队准备兵分两路，总指挥林遵率“太平”“中业”两舰进驻南沙群岛，副总指挥姚汝钰率“永兴”“中建”两舰进驻西沙群岛。
“永兴”“中建”二舰于24日凌晨抵达西沙主岛永兴岛海域，舰队参谋张君然、“永兴”舰轮机长刘铁燊、上士韩学敏等人带着冲锋枪，由两位渔民做向导，驾驶小艇驶向永兴岛。上岸后，几个人用不到半小时便绕岛一周，发现岛上除有海龟蛋和海龟爬迹外，没有半点人迹。岸边有一座30余米长的栈桥，是日军占领期间运鸟粪用的，已损坏无法使用，原有的其他建筑也已损坏殆尽。
29日上午，随舰的政府各部代表、广东省接收专员、驻岛人员以及仪仗队依次登上永兴岛，举行收复西沙群岛仪式。鸣炮升旗之后，将纪念碑竖起，碑正面刻有“卫我南疆”四个大字，背面刻着“海军收复西沙群岛纪念碑”。至此，进驻西沙群岛的任务初步告成。
“太平”“中业”两舰向南航行。舰队航行至12月12日上午10时左右，正前方出现了一条短黑线，以后逐渐见到岸形。雷达荧光屏显示出一粒光点，与天文观测的经纬度、水深和海图上标绘的图像比对，林遵断定这正是他们日思夜盼的目的地——南沙主岛太平岛。
林遵下令舰队抛好锚后，放下汽艇和救生划艇，由“太平”舰副舰长何炳材带水兵和海军陆战队各一个班，开始登陆。上岛后，他们进入两座混凝土房子搜索，只见有日军留下的几顶钢盔和破烂军服、皮鞋等，附近有日军竖立的石碑，碑上方绘有日本国徽，下书“大日本帝国”几个字，众人合力将其推倒。
经过搜索确认岛上安全后，随舰的修建材料、机械、仪器等陆续被运上岛。技术人员对岛上的发电车间、无线电台、气象站和宿舍等，按轻重缓急分别进行修复或更换。
林遵及政府接收代表在岛上举行了隆重的进驻仪式。为了纪念“太平”舰接收该岛，即以“太平”为该岛命名。竖立一块高约一米的钢筋水泥石碑，石碑上刻有“太平岛”三个字，石碑左旁刻“中业舰到此”，右旁刻“太平舰到此”。
次日，林遵率舰队官兵和政府接收代表，同驻岛官兵依依话别后，踏上归程。南沙群岛的收复与进驻任务至此顺利完成，西沙、南沙群岛再次回到祖国的怀抱。
林遵率队出航
林遵是民族英雄林则徐的侄孙，抗战时曾任中国海军长江第五游击布雷大队长，在长江流域率队重创日舰多艘。
二战后，根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，西沙、南沙群岛都将归还中国。抗战胜利后不久，国民政府下令中国海军组成南下舰队，林遵为总指挥，姚汝钰为副总指挥，率“太平”“中业”“永兴”“中建”四艘军舰，以“太平”舰为旗舰，南下执行在1946年12月底前收复西沙、南沙群岛的任务。
国民政府还派遣有关部门的代表随同舰队前往视察和勘探。据《中华文史资料文库》记载，内政部方域司具体负责国界线的确定，并聘用西北大学地理系教授郑资约为内政部专门委员，负责参与南海岛屿国界的划定，及整理南海水域的岛礁、石群与沙滩名称。其他代表分别是：空军总部蒋孝棠、仲景元，联勤总部戴蕃填，广州行辕李思逊，海军海道测量局刘天民等。另外，广东省政府还指派到过西沙、南沙的渔民数十人，随同前往。
1946年10月24日，南下舰队从上海黄浦江口出发。根据预定计划，舰队经广州、海南岛，最终目的地为南沙群岛。
两次中途返回
南下舰队在广州停泊五天后，继续南行，很快抵达海南岛的榆林港。
为做到有备无患，林遵派人向当地渔民了解南沙和西沙的详细情况。西沙、南沙的漁季是在2月至4月，春季风力一般在4级至5级以下；冬季多强风，东北强风风力可达7级；5月以后夏、秋雨季多台风。西沙群岛的锚地不算很差，但南沙群岛根本没有避风锚地，底质不是碎石、沙，就是珊瑚，容易走锚。由于该海区冬季多恶劣天气，实际上，选在11月、12月去接收西沙、南沙群岛是不适宜的，加上战争时期受到破坏的南海气象站尚未恢复，气象预报不准确，海上的天气难以掌握，中途又无避风锚地。因此，此次南行可以说是凶多吉少。
舰队出发不久，航行约十多海里时，刚刚还风平浪静的海面突然狂风不止，“中业”“中建”两艘大型登陆舰横摇至30度，眼看有倾覆的危险。偏巧“太平”舰的发动机此时又出故障，难以适应远航，需返港修理。林遵无奈只得下令返航，舰队首航就出师不利。
返回休整一星期后，林遵决定第二次出航。出发时海上依然是巨浪汹涌，恶劣状况没有丝毫改变。为了在期限内完成任务，舰队只能继续艰难前行。
黑压压的云层笼罩在无边无际的大海上，有着丰富航海经验的林遵马上意识到，这很可能是一次台风的前兆，舰队若继续前往，有舰毁人亡的危险。权衡再三，林遵还是下令调转舰头迅速返回。经过一夜的折腾，舰队才于次日凌晨安全到达榆林港。
两次无功而返，舰队官兵被折腾得苦不堪言，而政府代表们对舰上的艰苦生活早已不耐烦了，纷纷向政府请示离舰返回。但南京方面回电表示，任务未完成任何人不可随意返回，所有人一切皆听从林遵指挥。
抵达西沙、南沙
舰队在榆林港停泊了半个多月后，林遵再一次下达了出航指令。1946年12月9日，林遵第三次率舰队出航。为了争取时间，舰队准备兵分两路，总指挥林遵率“太平”“中业”两舰进驻南沙群岛，副总指挥姚汝钰率“永兴”“中建”两舰进驻西沙群岛。
“永兴”“中建”二舰于24日凌晨抵达西沙主岛永兴岛海域，舰队参谋张君然、“永兴”舰轮机长刘铁燊、上士韩学敏等人带着冲锋枪，由两位渔民做向导，驾驶小艇驶向永兴岛。上岸后，几个人用不到半小时便绕岛一周，发现岛上除有海龟蛋和海龟爬迹外，没有半点人迹。岸边有一座30余米长的栈桥，是日军占领期间运鸟粪用的，已损坏无法使用，原有的其他建筑也已损坏殆尽。
29日上午，随舰的政府各部代表、广东省接收专员、驻岛人员以及仪仗队依次登上永兴岛，举行收复西沙群岛仪式。鸣炮升旗之后，将纪念碑竖起，碑正面刻有“卫我南疆”四个大字，背面刻着“海军收复西沙群岛纪念碑”。至此，进驻西沙群岛的任务初步告成。
“太平”“中业”两舰向南航行。舰队航行至12月12日上午10时左右，正前方出现了一条短黑线，以后逐渐见到岸形。雷达荧光屏显示出一粒光点，与天文观测的经纬度、水深和海图上标绘的图像比对，林遵断定这正是他们日思夜盼的目的地——南沙主岛太平岛。
林遵下令舰队抛好锚后，放下汽艇和救生划艇，由“太平”舰副舰长何炳材带水兵和海军陆战队各一个班，开始登陆。上岛后，他们进入两座混凝土房子搜索，只见有日军留下的几顶钢盔和破烂军服、皮鞋等，附近有日军竖立的石碑，碑上方绘有日本国徽，下书“大日本帝国”几个字，众人合力将其推倒。
经过搜索确认岛上安全后，随舰的修建材料、机械、仪器等陆续被运上岛。技术人员对岛上的发电车间、无线电台、气象站和宿舍等，按轻重缓急分别进行修复或更换。
林遵及政府接收代表在岛上举行了隆重的进驻仪式。为了纪念“太平”舰接收该岛，即以“太平”为该岛命名。竖立一块高约一米的钢筋水泥石碑，石碑上刻有“太平岛”三个字，石碑左旁刻“中业舰到此”，右旁刻“太平舰到此”。
次日，林遵率舰队官兵和政府接收代表，同驻岛官兵依依话别后，踏上归程。南沙群岛的收复与进驻任务至此顺利完成，西沙、南沙群岛再次回到祖国的怀抱。