【摘 要】
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建立了球面螺旋槽气体动静压轴承的微气膜有限元模型，应用CFD技术和流体动力学Fluent软件，研究了球面螺旋槽气体动静压轴承在稳态下的承载特性，得到了轴承在不同转速下的压力分
【基金项目】
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国家自然科学基金(4001-21010128)
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建立了球面螺旋槽气体动静压轴承的微气膜有限元模型，应用CFD技术和流体动力学Fluent软件，研究了球面螺旋槽气体动静压轴承在稳态下的承载特性，得到了轴承在不同转速下的压力分布云图，进而揭示了在不同运行参数和结构参数下，轴承承载力及动静压耦合效应的变化规律。结果表明，选择合适的结构参数和运行参数，如槽宽比、槽深比、螺旋角、槽数、转速等，有助于提高轴承的承载性能。
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