【摘 要】
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将济南钢铁厂的钢渣置于密闭容器当中,并通入100％ 的CO2气体进行碳酸化,以寻找一种新的利用钢渣的方法,从而实现工业渣的零排放、降低企业成本.研究发现:钢渣在一定压力下能吸收一部分CO2,碳酸化后钢渣试件的强度比未碳化钢渣的强度有大幅度的提高.通过重量法测定钢渣粉在水灰比为14.5％ 时,制备的钢渣砖碳酸化增重率最高,为15.05％,对应的抗压、抗折强度分别为36.88、9.69 MPa;通过XRD以及FE-SEM微观测试方法可以得到,试件力学性能提升的原因是钢渣中原有的Ca2+、掺加的水和CO2发生碳
【机 构】
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贵州师范大学材料与建筑工程学院,贵州贵阳550025;大连理工大学建设工程学部,辽宁大连116024
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将济南钢铁厂的钢渣置于密闭容器当中,并通入100％ 的CO2气体进行碳酸化,以寻找一种新的利用钢渣的方法,从而实现工业渣的零排放、降低企业成本.研究发现:钢渣在一定压力下能吸收一部分CO2,碳酸化后钢渣试件的强度比未碳化钢渣的强度有大幅度的提高.通过重量法测定钢渣粉在水灰比为14.5％ 时,制备的钢渣砖碳酸化增重率最高,为15.05％,对应的抗压、抗折强度分别为36.88、9.69 MPa;通过XRD以及FE-SEM微观测试方法可以得到,试件力学性能提升的原因是钢渣中原有的Ca2+、掺加的水和CO2发生碳酸化反应,生成了CaCO3,导致微观结构更为致密、孔隙直径减小、总孔隙体积减小.
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