【摘 要】
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对系统风较小时车载风廓线雷达探测资料与气球探空资料进行了对比，发现二者一致性较好，并应用车载风廓线雷达探测资料分析了探测期间惠来海陆风的空间结构和时间演替规律。同时
【机 构】
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广东省气候中心,中山大学化学与化学工程学院
【基金项目】
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广东省气候中心业务科研课题QH201201
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对系统风较小时车载风廓线雷达探测资料与气球探空资料进行了对比，发现二者一致性较好，并应用车载风廓线雷达探测资料分析了探测期间惠来海陆风的空间结构和时间演替规律。同时分析了车载风廓线雷达探测到的“灿都”台风资料，结果表明车载风廓线雷达对台风外围下沉气流区高空风的三维结构有较强的探测能力，能有效地探测到台风登陆过程中地面到高空的水平风切变和垂直气流切变过程，有助于提高沿海地区防台风抗台风能力。
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