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由江苏省船舶设计研究所有限公司为江苏省建湖县第二航运公司设计的新一代550m^3／h斗轮挖泥船（苏盐浚81）目前顺利建造完毕，投入实船施工。该船装机功率达1360kW，采用了目前达到国际先进水平的水下泥泵加舱内泥泵串联的疏浚技术，使挖掘泥船的疏浚浓度可达25％以上，排距可达3000m，该船的挖掘部分使用了可挖掘硬粘土的直径达到2700mm的斗轮装置，特别适合江苏内河、湖泊的硬粘土疏浚。同时，该船的设计航区为沿海拖航，沿海遮蔽海域施工，挖深为11m，可基本满足沿海遮蔽海域的施工要求。